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                      制动可调电阻的制动过程是怎样的

                      来源:小喜通天报电子发布时间:2014年08月18日

                        制动可调电阻是用于将电机的再生能量以热能方式消耗的载体,通常在工程上选用较多的是波纹电阻和铝合金电阻两种,它包括可调电阻阻阻值和功率容量两个重要的参数。广泛应用于高要求恶劣工控环境使用,易紧密安装、易附加散热器,外型美观。那么,制动可调电阻的制动过程是怎样的呢,具体内容如下:

                        步骤一、首先估算出制动转矩

                        =((电机转动惯量+电机负载测折算到电机测的转动惯量)*(制动前速度-制动后速度))/375*减速时间-负载转矩。

                        一般情况下,在进行电机制动时,电机内部存在一定的损耗,约为额定转矩的18%-22%左右,因此计算出的结果在小于此范围的话就无需接制动装置;

                        步骤二、然后进行制动单元的选择

                        在进行制动单元的选择时,制动单元的工作最大电流是选择的唯一依据,其计算公式如下:制动电流瞬间值=制动单元直流母线电压值/制动电阻值;

                        步骤三、最后计算制动电阻的标称功率由于制动电阻为短时工作制,因此根据电阻的特性和技术指标,我们知道电阻的标称功率将小于通电时的消耗功率,一般可用下式求得:

                        制动电阻标称功率 = 制动电阻降额系数 X 制动期间平均消耗功率 X 制动使用率%

                        步骤四、接着计算制动电阻的阻值

                        =制动元件动作电压值的平方/(0.1047*(制动转矩-20%电机额定转矩)*制动前电机转速);

                        在制动单元工作过程中,直流母线的电压的升降取决于常数RC,R即为制动电阻的阻值,C为变频器内部电解电容的容量。这里制动 单元动作电压值一般为710V;

                      本文链接:/news/xydt_1182.html

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